Aparell de control elèctric ERC-10-HB-a1 pneumàtic

Aparell de control elèctric ERC-10-HB-a1 pneumàtic

resum

Paràmetre tècnic

instruccions

terminal

Lògica de control

1. L'- l'operació de commutació de cotxe només es permetrà quan el senyal d'enclavament està funcionant.
2. En el procés de l'operació de commutació on-off, el controlador continuarà executarà l'operació original quan introduïu l'ordre de desactivació.
3. En el procés oi on-off interruptor d'operació, el controlador deixarà de funcionar Quan premeu el botó reinicialitza/atura sobtada, o el senyal és inoperant.
4. El controlador retardarà 0.3 s. Stop 1S. a continuació, revertir 0,3 s quan el mecanisme elèctric és fins a la posició de Ton. en el controlador no s'ha invertit com per a la fallada d'energia quan el mecanisme arriba a la posició, ajust ha de revertir 03. una altra vegada quan el poder és normal.( només es pot operar quan l'interruptor de la terra està en posició)
5. Quan es protegeix del rotor bloquejat, el controlador va venerat 1,5 s després de l'operació d'aturada. El valor de configuració per al corrent de rotor bloquejat és temptativa 1.8 A.
6. L'operació es prohibeix dins de 4S després de la finalització de l'interruptor d'in-off (inclòs és el temps invers).