GN38-24D બોટમ અલગ સ્વિચ
વર્ણન:
GN38-24DThe તળિયે અલગ સ્વીચ રેટ વોલ્ટેજ માટે યોગ્ય છે 24 કે.વી., ત્રણ તબક્કામાં એસી 50 હર્ટ્ઝ ઇન્ડોર એકમ. તે નવલકથા માળખું ધરાવે છે અને કંપની દ્વારા વિકસાવવામાં અલગ સ્વીચ એક નવા પ્રકારની છે સ્વતંત્ર. ગતિશીલ અને સ્થિર સંપર્ક બે ઓર્થોગોનલ insulator.We પર સ્થાપિત થયેલ છે સ્થિર સંપર્ક આડી અથવા ઊભા સ્થાપન બદલી શકો છો કારણ કે જરૂરી. ડ્રાઇવ શાફ્ટ સીધા ફેરવવા માટે ખસેડવાની સંપર્ક વડા નહીં, જેથી સ્વિચ-બંધ અને બન્યાના અમલ અને ન્યૂનતમ સ્થાપન જગ્યા હોય, અનુકૂળ busbar જોડાણ અને સ્પષ્ટ અસ્થિભંગ, બાજુ પ્રકાર ઊંચા વોલ્ટેજ તમામ પ્રકારના લાગુ boards.And પદ્ધતિ વિના લીવર ડિસ્કનેક્ટ મારફતે બીઇટી પ્રકાર પદ્ધતિ દ્વારા વાહન કરી શકો છો, અથવા સીધું સાથે બિલ્ટ-ઇન operator.The બન્યાના સંપર્ક બ્રેક-બ્રેક સ્થિતિ પર ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે છે ધરાવે છે રક્ષણાત્મક બન્યાના ખ્યાલ.
- ઉત્પાદન વર્ણન
GN38-24D બોટમ અલગ સ્વિચ
માળખું અને ગુણધર્મો:
GN38-24DThe તળિયે અલગ સ્વીચ રેટ વોલ્ટેજ માટે યોગ્ય છે 24 કે.વી., ત્રણ તબક્કામાં એસી 50 હર્ટ્ઝ ઇન્ડોર એકમ. તે નવલકથા માળખું ધરાવે છે અને કંપની દ્વારા વિકસાવવામાં અલગ સ્વીચ એક નવા પ્રકારની છે સ્વતંત્ર. ગતિશીલ અને સ્થિર સંપર્ક બે ઓર્થોગોનલ insulator.We પર સ્થાપિત થયેલ છે સ્થિર સંપર્ક આડી અથવા ઊભા સ્થાપન બદલી શકો છો કારણ કે જરૂરી. ડ્રાઇવ શાફ્ટ સીધા ફેરવવા માટે ખસેડવાની સંપર્ક વડા નહીં, જેથી સ્વિચ-બંધ અને બન્યાના અમલ અને ન્યૂનતમ સ્થાપન જગ્યા હોય, અનુકૂળ busbar જોડાણ અને સ્પષ્ટ અસ્થિભંગ, બાજુ પ્રકાર ઊંચા વોલ્ટેજ તમામ પ્રકારના લાગુ boards.And પદ્ધતિ વિના લીવર ડિસ્કનેક્ટ મારફતે બીઇટી પ્રકાર પદ્ધતિ દ્વારા વાહન કરી શકો છો, અથવા સીધું સાથે બિલ્ટ-ઇન operator.The બન્યાના સંપર્ક બ્રેક-બ્રેક સ્થિતિ પર ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે છે ધરાવે છે રક્ષણાત્મક બન્યાના ખ્યાલ.
વર્કિંગ પર્યાવરણ:
1. અલ્ટીટ્યૂડ: ≤1000મીટર;
2. આસપાસનું તાપમાન: -25°સી ~ 40°સી;
3. સંબંધિત ભેજનું પ્રમાણ: દૈનિક સરેરાશ ≤95%, માસિક સરેરાશ ≤90%;
4. ભૂકંપ તીવ્રતા: ≤8 ડિગ્રી;
5.લાગુ પ્રસંગો inflammables મુક્ત કરીશું, વિસ્ફોટકો, કોરોસીવ અને ગંભીર સ્પંદન.
મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણ:
GN38-24D બોટમ અલગ સ્વિચ
નૉૅધ: એલ હોઈ નિર્ધારિત દ્વારા આ ગ્રાહક.